Ceza Sorgulama

Karayolları Trafik Yasası’ndaki taslak düzenlemeye göre hız sınırını yüzde 10-30 aşanlar 166 lira, yüzde 30-50 aşanlar 343 lira, yüzde 50 ve üzerinde aşanlar 700 lira ödeyecek.

Emniyet Genel Müdürlüğü, yürürlükteki Karayolları Trafik Yasası'ndaki değişiklikle hız sınırları aşımında uygulanan para cezalarını belirleyen limitleri ikiden üçe çıkardı.

Milliyet gazetesinden Tolga Şardan'ın haberine göre; halen İçişleri Bakanlığı Strateji Dairesi'nde son rötuşları yapılan yasa değişikliği taslağındaki önemli düzenlemelerden biri hız sınırlarının aşımındaki limitlerde uygulanan para cezalarına ilişkin oldu.

Trafikte hız sınırını yüzde elli aşana 700, kırmızı ışıkta geçene 343, emniyet kemerini takmayana 166 lira ceza geliyor. 1 promil alkolü aşan sürücüye tutanaksız 2 yıl hapis istenebilecek

Emniyet Genel Müdürlüğü, trafik kazalarının önüne geçmek ve daha ilk yılda ölümlü trafik kazalarını yüzde 10 azaltmayı hedefleyen trafikteki kural ihlallerine verilecek cezaları yeniden düzenliyor. Amniyet verilerine göre 2011'de 1 milyon 228 bin 928 trafik kazasında 3 bin 835 kişi olay yerinde hayatını kaybetti, 238 bin 74 kişi de yaralandı. 2002'den 2011'e kadar ise toplam 43 bin 140 kişi öldü. Uzmanlar, hastanede ölenlerle birlikte bu sayının 100 bini aşabileceğini belirtiyor. Kazaları engelleyebilmek için yeni ehliyetler de dahil pek çok düzenlemeyi içeren 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik yapılmasına dair kanun tasarısı İçişleri Bakanı Muammer Güler'in görüşüne sunuldu.

BEBEK KOLTUĞU CEZA KAPSAMINDA

Trafik kanununda yapılan değişikliklere göre kurallara uymayanlara ağır cezalar geliyor.

Emniyet şeridinden geçen sürücüler artık 72 lira yerine 650 lira ceza ödeyecek. Az ceza yiyen düşük çok yiyen yüksek sigorta primi ödeyecek.

Emniyet Genel Müdürlüğü'nce Karayolları Trafik Kanunu'nun 35 maddesinde yapılan değişiklik son şeklini aldı. Bundan böyle trafik kurallarını ihlal edenler ağır cezalar ödeyecek. Tasarıya ilk kez 'Emniyet şeridi ihlali' kavramı girdi. İstanbul'daki TEM otoyolu ve köprülerdeki emniyet şeritlerinden geçen sürücülere 72 TL idari para cezası kesiliyordu. Ancak bu rakamın caydırıcı olmadığı düşünülerek ceza 650 liraya çıkarıldı.


KIŞ LASTİĞİNE DUBLE CEZA

Polis kurşunu ile hayatını kaybettiği iddia edilen Emrah Barlak'ın ailesi, oğullarının ölümünün kırkıncı gününde gelen olay gününe ait 600 TL'lik trafik cezası ile şok oldu.

Birden fazla kural ihlali yapan sürücüye en yüksek ve tek ceza verilecek.

Trafikte ''Tek ceza dönemi'' için kanun teklifi hazırlandı. Karayolları Trafik kanununda değişiklik yapılmasını amaçlayan teklif ile, birden fazla kural ihlali yapan sürücüye, en yüksek ve tek ceza verilmesi öngörülüyor.

CHP İstanbul milletvekili Mahmut Tanal tarafından hazırlanan yasa teklifinin gerekçesinde, ''Trafik cezasındaki amaç, kişiyi mali açıdan zor duruma düşürmek değil, suçun bir daha işlenmesini önlemek olmalıdır'' denildi. Tanal, özellikle taksi sürücülerinin birden fazla ceza ile karşılaştığını, aynı sürücüye günde 8-10 ceza kesildiğini vurguladı.

Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı trafik ekiplerinin son 10 yılda yaptığı denetimlerde toplam 74,1 milyon adet ceza kesildi, yaklaşık 7,3 milyar lira para cezası uygulandı.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı verilerinden yapılan derlemeye göre, 2002 yılında yapılan denetimlerde çeşitli trafik ihlalleri nedeniyle 7 milyon 28 bin adet ceza kesildi, sürücülere toplam 216 milyon 728 bin lira para cezası uygulandı. Aynı dönemde 81 bin 893 sürücü savcılığa sevk edildi.

2005 yılında ceza sayısı 5 milyon 912 bin adede gerilerken, trafik para cezalarında yapılan artışlar nedeniyle uygulanan para cezası 489 milyon 844 bine yükseldi. 2008'de kesilen ceza adedi 8 milyon 612 bine ulaşırken, uygulanan para cezası da 1 milyarın üzerine çıktı ve kayıtlara 1 milyar 16 milyon 896 bin lira olarak geçti. 2011 yılında ise trafik ceza sayısı 8 milyon 969 bin 433 olurken, 1 milyar 234 milyon 938 bin lira para cezası uygulandı.

Yıllar önce kesilen trafik cezaları gecikmeli olarak sisteme işlendiği için sürücüler sürpriz cezalarla karşı karşıya kalıyor.

Sistemde yaşanan sıkıntı, 'trafik cezalarının elektronik ortamda gönderilmesi' uygulamasındaki gecikmeden kaynaklanıyor. Sistem yılbaşından itibaren aktif hale geldi. Bu yüzden geçmiş yıllardan kalan milyonlarca ceza makbuzunun işlenme süreci devam ediyor. Bu da mağduriyetlere yol açıyor. Örneğin 2009'da 100 lira ceza kesilen Ö.S'ye geçen hafta gecikme faiziyle birlikte 350 liralık ödeme makbuzu gönderildi.

TBMM Araştırma Başkanlığı, trafikte alkol muayenesinin reddedilmesiyle ilgili hukuki yaptırımları inceledi. Araştırmaya göre, üflemeye itiraz halinde kan testi esas alınıyor. Kan testinin reddedilmesi durumunda ise hukuki düzenleme yok. Araştırmada Ceza Muhakemesi Kanunu'na (CMK) göre yaralamalı ve ölümlü kazalar hariç kişinin rızası olmadan alkol tespiti ve muayenesi yapılamayacağı kaydedildi ve "Özetle, solunum yolu ile yapılan muayenenin itiraz halinde hukuki geçerliliği olmayıp kan testi asıldır. Kan testinin reddedilmesi durumunda uygulanacak yaptırımlarla ilgili hukuki bir düzenleme mevcut değildir" denildi.

Asayiş hizmetlerinde görevli polislere trafik kural ihlallerine müdahale etme ve trafik cezası yazma yetkisi ve görevi verilmesi uygulamasının 01 Ocak 2013 tarihi itibariyle başlayacağı belirtildi.

Emniyet Genel Müdürlüğü, trafik kazalarının önüne geçmek için emniyet kemeri takmama, aşırı hız ve kırmızı ışıkta geçme gibi en fazla kazaya yol açan bazı kural ihlallerine verilen caydırıcılıktan uzak para cezalarını artırmak üzere yasal düzenleme hazırladı.

Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre, trafik kazaları ülkenin en önemli sorunlarından biri. 2011'de meydana gelen 1 milyon 228 bin 928 trafik kazasında 3 bin 835 kişi olay yerinde hayatını kaybetti, 238 bin 74 kişi de yaralandı.

2002'den 2011'e kadar trafik kazalarında 43 bin 140 kişi yaşamını yitirdi. Uzmanlar, hastanede ölenlerle birlikte bu sayının 100 bini aşabileceğini belirtiyor.

Trafik kazalarının önüne geçebilmek için bu yılı ''seferberlik yılı'' ilan eden emniyet, denetimleri artırıp eğitim programlarına ağırlık vererek ölümlü trafik kazalarını en az yüzde 10 oranında azaltmayı hedefliyor.


YASAL DÜZENLEME